MAS-havenkraan gerestaureerd

Het MAS in Antwerpen beheert de grootste en meest diverse museumcollectie havenkranen ter wereld, en met zorg. De afgelopen 17 jaar restaureerde het MAS met de hulp van werkzoekende cursisten metaalbewerking, industrieel schilderen en stellingbouw heel wat kranen uit de collectie. De elektrische topkraan FA330 is voorlopig de laatste in de rij.

De FA-kraan is een walkraan die in juni 1938 in bedrijf kwam en was bedoeld om zwaardere lasten te kunnen verplaatsen, zoals auto’s van vijf tot zes ton. De kraan begon haar carrière als vreemde eend in de bijt op de Scheldekaaien, tussen de hydraulische kranen van twee ton, maar werd nog tot lang na 1938 aanzien als de meest geslaagde configuratie voor een topkraan voor zwaardere lasten.

Nu is de kraan dus gerestaureerd. Ze werd ontroest en geschilderd, de houten kraancabine werd gerestaureerd en hier en daar is de stalen structuur hersteld. Een huzarenstukje, zo blijkt, want een kranencollectie als werf betekent dat de stellingbouwers al meteen rond een complex bouwwerk moeten opbouwen en dat de industrieel schilders op grote hoogte moeten werken. Het project was zo een stevig voorproefje van de complexe en vaak moeilijke plekken waar deze mensen later terecht komen.

Later dit jaar of begin volgend jaar worden alle kranen op de Rijnkaai tijdelijk verplaatst voor de heraanleg van de noordelijke Scheldekaaien. De kranen zullen niet uit het straatbeeld verdwijnen, maar bezoeken zullen de komende jaren wel anders verlopen. Meer informatie en rondleidingen kunnen aangevraagd worden via mas@antwerpen.be.